國內聯(lián)軸器外發(fā)展趨勢

隨著技術不斷發(fā)展,要求高精度、重載硬齒面的佛山奧迪斯鼓形齒式聯(lián)軸器越來越多。

在國外重載高精度的鼓形齒式聯(lián)軸器主要件材質采用低碳合金優(yōu)質鋼，經熱處理后銑削和磨削加工，加工精度高，熱處理滲碳層深度由數(shù)控設備保證。

　　美國有一家公司對幾種材質的鼓形齒式聯(lián)軸器作了分析研究，表列于下：

材質牌號 強度 耐磨 成本

美國 中國

1045 45 1 1 1

4140（氮化） 42CrMo 2.5 1.33 1.78

4320 20CrNi2Mo 4 1.65 3.56

3310 12Cr2Ni3 5 2 4.6

    德國西馬克公司在軋鋼機主傳動機械上采用的鼓形齒式聯(lián)軸器，主要件材質是15Cr2Ni2或17 Cr2Ni2Mo,齒面是磨削加工。從上述兩家看來硬齒面的鼓形齒式聯(lián)軸器研制需要我們在制造工藝和裝置方面進一步充實提高。

    佛山奧迪斯鼓形齒式聯(lián)軸器主要件互換性的要求值得我們注意：在國外鼓形齒式聯(lián)軸器每個規(guī)格的零件都可以互換，如果其中一件損壞，可以用其備件單件更換，不需整體更換，這就節(jié)約了維修時間，方便用戶。

    在我國一般硬齒面的鼓形齒都是采用氮化處理的工藝，其硬化層較小使用壽命不太理想，二重集團公司、二重基礎件廠近年來研制成功經滲碳磨削的硬齒面鼓形齒式聯(lián)軸器，產品供寶鋼、天津鋼管公司等使用。

    零件互換的問題：由于制造成本的原因，凡用戶有要求的，我們采用數(shù)控機床加工，滿足其要求，但從發(fā)展的形勢來看今后無論用戶有無要求都應保證產品零件的互換性。