萬向節(jié)的原理

萬向節(jié)的原理

1、使傳動軸能在一定角度變化范圍內(nèi)，將變速器（或分動器）的動力平衡地傳給主傳動器內(nèi)的減速齒輪，避免傳動軸機件損壞；

2、萬向節(jié)分為兩種類型。不等速萬向節(jié)；即一般常用的十字軸萬向節(jié)。在主動軸轉(zhuǎn)一周中，從動軸的轉(zhuǎn)動角速度不等；

3、為了達到等速轉(zhuǎn)動，一般應(yīng)成對使用，即在傳動軸兩端安裝兩個萬向節(jié)，使傳動軸兩端的萬向節(jié)叉在同一平面內(nèi)；

4、主動軸與從動軸要基本保持平行，它主要由萬向節(jié)叉、十字軸和滾針軸承等機件組成；

5、等速萬向節(jié)：它的傳動特點是主動軸與從動軸的轉(zhuǎn)動角速度相等。前橋驅(qū)動的汽車上都裝有等速萬向節(jié)（驅(qū)動兼轉(zhuǎn)向）。等速萬向節(jié)一般有三種形式。

     總之，萬向節(jié)在傳動優(yōu)點是，安全、結(jié)構(gòu)簡單、使用維護方便、成本低。